Cao Tốc Trung Lương Mỹ Thuận Cần Thơ

(ABO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Công văn số 11319 gửi UBND TP. Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Long An và UBND tỉnh Tiền Giang về việc tham gia ý kiến về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án).

Vụ án sai phạm đấu thầu cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương

Trong tháng 10 năm 2019, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can, lệnh khám xét, ra lệnh bắt tạm giam 6 bị can, gồm: Dương Tuấn Minh – nguyên tổng giám đốc, Dương Thị Trâm Anh – nguyên phó tổng giám đốc, Nguyễn Thu Trang – nguyên phó phòng đầu tư và quản lý đấu thầu Tổng công ty Cửu Long và Tạ Đức Minh, Phạm Tấn Hoàng, Đinh Thị Chung – cùng là nhân viên Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh. Các bị can Dương Tuấn Minh, Dương Thị Trâm Anh và Nguyễn Thu Trang bị khởi tố về tội "vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí", các bị can Tạ Đức Minh, Phạm Tấn Hoàng, Đinh Thị Chung bị khởi tố về tội "vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng" theo Bộ luật hình sự 2015. Cơ quan điều tra cũng khởi tố 3 bị can, gồm: Đinh Ngọc Hệ – tức "Út trọc", cựu chủ tịch hội đồng quản trị, cựu tổng giám đốc Công ty Thái Sơn; Phạm Văn Diệt – giám đốc điều hành và Vũ Thị Hoan – tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh – về tội "vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng" theo Bộ luật hình sự 2015.[9]

Ngày 14 tháng 8 năm 2020, ông Nguyễn Hồng Trường, cựu thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, bị khởi tố điều tra về tội vi phạm quy định về sử dụng tài sản nhà nước, gây thất thoát lãng phí, theo Điều 219 Bộ luật Hình sự 2015. Ngoài ông Nguyễn Hồng Trường, Cơ quan điều tra còn áp dụng biện pháp tố tụng với Nguyễn Chí Thành – quyền vụ trưởng Vụ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải và ông Đinh La Thăng, cùng Lê Trung Cường, chuyên viên Bộ GTVT.[9]

Ngày 11-12, theo nguồn tin của phóng viên, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã có báo cáo về tình hình thực hiện dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau. Đây là dự án xây dựng thuộc công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Dự án có chiều dài tuyến chính 110,85 km và 25,85 km tuyến nối; chia làm 2 dự án thành phần gồm: đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự án 27.523 tỉ đồng với 4 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1-1-2023 và theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Để hoàn thành dự án trong năm 2025, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã và đang triển khai giải pháp, như: yêu cầu các nhà thầu khai thác tối đa công suất, nếu khối lượng cát còn thiếu thì huy động tới nguồn cát biển để thi công…

Yêu cầu nhà thầu từ đầu năm 2025 phải khẩn trương huy động ngay dây chuyền để thi công cấp phối đá dăm nhằm triển khai thi công các đoạn đủ điều kiện dỡ tải trước; triển khai các hạng mục an toàn giao thông…

Dưới đây là những hình ảnh trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau:

Công trình cao tốc đoạn qua địa bàn huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau

Công nhân tại công trình cao tốc Cần Thơ – Cà Mau làm việc khẩn trương

Xe, sà lan chở vật liệu nối đuôi nhau về công trình cao tốc

Công nhân đang thi công 1 cây cầu trên công trình cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh Cà Mau

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.